巴士帕萨特怎么样?值得入手 不 车主已经开了三

作者:YWYF | 时间:2020-09-13 06:21:16

收购

帕萨特2019款330TS豪华版裸车价格23.09万,首付10万,月供4700。之前油耗9.5L,开3个月,开2973公里。

大众汽车帕萨特怎么样?值得一开始不车主开了三个月车

5.中软硬悬的大众帕萨特高速曲线稳定性不如上一代。

巴士帕萨特推荐理由:

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三个月的驾驶动力,公交车帕萨特不能挑剔。相比同档次的其他车型,很多人吐槽大众双离合变速箱不行事。可能前几年也有一些吐槽的理由,但我还是觉得大众双离合的想法真的不错,尤其是1.8T以上的动力匹配和日韩不一样。

大众帕萨特和DSG变速箱换挡时非常平稳。之前油耗低,通勤族油耗9升左右,和朋友比2.0t

君越省油。很多主干都有很大的平面空间,可以由46个分区组成。

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我买公共汽车已经三个月了。跑完2931公里,我以为有五个缺点。我们应该打破常规,带着它去和中英沟通。

当时我以为帕萨特有大气环流,特别是侧面有简洁的环流;车长4.933米,比上一代大幅度提升。公基标记的字母的奢华是不言而喻的;内饰设计豪华,恰到好处。座椅皮革手感细腻舒适。座椅设置丰富,有通风、取暖、影像效果。后置航空头枕非常舒适。整车玻璃防紫外线,隔热。这是同类型的天窗。惠昂喜欢德国入口10色的氛围灯,这也是考虑豪华版的原因之一。

2.巴士帕萨特很吵。我觉得隔音效果太差了。我觉得噪音太大了。快速启动或加速时,声音相对自控。简单来说就是不好听。大众帕萨特的轮胎也很吵。车速超过80度很难上路。

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